zondag 12 maart
We gaan vandaag voor het eerst
de treinen in Thailand proberen. Ons was sterk aangeraden om van Ayutthaya naar
Phetchaburi per trein te gaan en gewoon op het station in Bangkok over te stappen.
Treinen hadden nog weinig last van de vele files rond Bangkok waar je per bus
veel last van zou hebben. We nemen een trein vroeger dan nodig uit Ayutthaya
naar Bangkok, vertrek 8:20 uit Ayutthaya, aankomst Bangkok 10:30. Het wordt
10:50. Vertrek Bangkok 13:00 (hij moet om Bangkok uit te komen een paar keer
stoppen, daarom hebben we ruim een kwartier vertraging op genoemde tijden),
aankomst Phetchaburi 16:55, wordt !7:10. Phetchaburi ligt op 130 6’
31” NB, 990 56’ 32” OL.
Ietwat weemoedig vertrekken we
uit Ayutthaya: we gaan nu het gebied van de grote oude koninkrijken van de
Khmer, van Sukhotai en van Ayutthaya verlaten en gaan de smalle, lange slurf
van Thailand in. Daar zijn die koninkrijken ook wel geweest (o.a. tot Nakhon Si
Thammarat waar we nog naar toe willen), maar toch in veel mindere mate. Het is
het deel van het land waar de toeristen heengaan om van het strand en de zee te
genieten. We hebben bij elkaar - nu en drie jaar geleden tot in Cambodja – van
deze rijken een goed beeld, hebben genoten van alle tochten langs de eindeloze Tempels,
Prangs, Stupa’s en Cedi’s. Niet alleen van de tempels zelf, maar ook van de
manier waarop: met een onhandige fiets met een mandje erop van de ene plek naar
de andere. Of kilometers lopend. En in Nang Rong laten we ons met de auto
brengen. En overal bijzondere guesthouses, geen reguliere saaie hotels. Kortom:
we hebben het hier prima gehad en nu begint het volgende hoofdstuk, waarvan je
zult zien dat Phetchaburi eigenlijk nog bij die koninkrijken hoort.
Tot Bangkok hebben we een gewone
trein, zonder vaste zitplaatsen. Naarmate we Bangkok naderen wordt het drukker
en op het laatst moet men staan. Foto’s vanuit en een in de trein. In Bangkok
hebben we twee uur de tijd en we vinden een café met echte koffie en
croissants; onze Europese achtergrond laat zich zien. Precies om één uur vertrekken we,
nu met een voor besproken en luxere plaats. Het eerste stuk door Bangkok heen
en een stuk daar buiten zien we dat er enorme viaducten voor trein en
wegverkeer worden gebouwd. Daarna is het landschap niet veel anders dan het
eerste deel. Veel vlak land, droog of rijstveleden met irrigatie.
het station in Ayutthaya
aankomst in Bangkok
vertrek uit Bangkok
We hebben weer een leuk
guesthouse: Sabai Dee Resort, met een terras aan het water en midden in de
stad.
ontbijt op het
terras aan de Phetchaburi
maandag 13 maart
Er zijn hier een flink aantal
dingen te bezoeken, we kiezen drie belangrijke tempels uit en zullen onderweg
kijken naar wat we nog tegenkomen (op het kaartje staan nog een aantal wats).
Wat Yai Suwannaram
Is in Ayutthaya stijl, is
gebouwd in de 17e eeuw en gerenoveerd door Rama V in de 19e
eeuw. De hoofd shrine heeft geen ramen en is helemaal van hout. Het doet ons al
een beetje aan de Indonesische long houses denken, of is dat verbeelding omdat
we nu naar het zuiden gaan? We kunnen het houten gebouw niet in. Wel kunnen we
de witte tempel ernaast in. De prang van
ca. 300 jr oud heeft muurschilderingen met Indra, Brahma en mindere goden en prachtig houten beeldhouwwerk. Er is een
prachtige vijver. We verbazen ons erover dat deze tempel niet in ons boekje
vermeld staat, want hij is erg mooi.
de prachtige houten tempel
vijver met grappige houten slang
de vijver nog eens
de gebouwen met prang aan de oostkant
de witte gebouwen op het terrein
de Boeddha
Wat Trailok
Weer een mooi houten gebouw
onderweg naar Wat Kaemphaeng
Wat Kaempaeng Phaet
Dit is mogelijk de meest
zuidelijke post van het Khmer rijk zegt het boek. Het is een Shiva tempel
geweest die later tot het Boeddhisme is overgegaan. Wij betwijfelen dat, hebben
elders gelezen dat de Khmer tot veel zuidelijker zich heeft uitgestrekt. De
tempel is gebouwd in Mahayana stijl.
overzicht met op achtergrond de witte, moderne tempel die nog in gebruik is
de resten van de drie torens: Zuid, Noord en West
de oost toren staat
apart
Wat Phailorm
Een kleine oude ruïne onder een
afdakje, zonder verdere informatie, misschien kunnen we nog wat op internet
vinden.
Uthai Photaram
Aan rechterkant van de weg,
modern met aan achterkant huisjes met rode daken.
Wat Phae Song
Dieze tempel is helemaal
vierkant, wat anders dan we gewend zijn. Hij is van wit hout gebouwd. En
erachter is een moderne witte met rood daarachter en daarachter houten gebouw.
mooi oud houtwerk
een houten gebouw op hetzelfde terrein
een naga in een van de nissen
kleine hedendaagse
tempeltjes
Wat Mahatthai
Een tempel gebouwd in de Khmer
periode in Sukhotia stijl, waarschijnlijk 14e eeuw. Hij heeft erg
onder de Birmezen geleden. Er zijn 5 spierwitte Prangs, de hoofdprang in het
midden en de andere prangs in een vierkant er omheen. De tempel naast de Prangs
heeft een Boeddha uit de Ayutthaya tijd.
Wat Mahatthai
beeldhouwwerk op de prang
beeldhouwwerk met goudgekleurde Boeddhabeelden
de tempel
het beeldhouwwerk op deze tempel is nog mooier dan op de Prang
in de tempel
muurschilderingen
Na deze Mahatthai lopen we een
eind naar de volgende bestemming: het koninklijk paleis op een berg. We komen
nog langs enkele tempels die we met moeite overslaan: Kararmworavihara en Wat
Koy. Ook nog enkele foto’s van onderweg.
Wat Kong Kararmworavihara
bromfietsen en een altaartje
verkoop van wierookstokjes vlak voor Wat Mahatthai
zomaar een prang onderaan de berg waarop het paleis staat
Wat Koy onderweg
bij Wat Koy allerlei figuren
en nog meer figuren bijWat Koy bij Wat Koy allerlei figuren
Paleis
Het paleis van Rama IV van mid
19e eeuw in Europese stijl heeft de koning als zomerhuis gebouwd.
Hij heeft er een aantal heiligheden omheen laten bouwen, maar het geheel is om
de koning en zijn vrouw te verpozen.
de chedi/ stupa
overzicht van de meeste gebouwen
uitzicht over de toch wel grote stad; hier de Wat Mahatthai
tempel achter het
paleis
Met een tuk-tuk gaan we naar het
station om kaartjes naar Chumphon te kopen. Tijdens een
kopje koffie in een koel café hebben we de volgende bestemming bedacht:
een kustplaats en van daaruit twee dagen naar een eiland. De trein met
besproken plaatsen zit vol, we moeten morgen terug komen voor de stoptrein die
geen kaartjes en plaatsen vooraf verkoopt. Ok, dan terug naar het guesthouse en
daar lekker bij het water zitten. Als diner nemen we weer een straattentje in
de hoop dat het goed zal bevallen. En dan nog weer aan het water bij het
guesthouse, nu met een laatste biertje.
Dit was de eerste plaats op weg naar het zuiden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten